Batterie agli ioni di litio per carrelli industriali

Vantaggi della tecnologia agli ioni di litio

A seconda dei requisiti e dell’equipaggiamento del veicolo, l’uso della tecnologia agli ioni di litio può ripagare dopo pochi anni. Gli elevati costi di acquisto sono compensati da tempi di funzionamento molto più lunghi e da costi di gestione notevolmente inferiori. Rispetto alle batterie al piombo, le batterie agli ioni di litio sono più potenti, più sicure, più durevoli e non richiedono manutenzione.

Ioni di litio: panoramica

• Economia: gli ioni di litio assicurano un lavoro più rapido, economico ed efficace grazie ai brevi tempi di ricarica e ai lunghi tempi di funzionamento delle batterie, nonché ai bassi requisiti di manutenzione.
• Tempi di ricarica rapidi: il transpallet è di nuovo operativo in breve tempo.
• Lunga vita utile: una batteria agli ioni di litio ha una vita utile 3 volte superiore a quella delle batterie tradizionali.
• Facile da usare: la semplicità d’uso agevola la sostituzione della batteria, che può essere effettuata con un solo gesto e senza l’ausilio di strumenti aggiuntivi.
• Bassa manutenzione: a differenza delle batterie al piombo, le batterie agli ioni di litio non perdono liquido o subiscono danni, perciò devono essere sostituite meno frequentemente.
• Tara ridotta: i transpallet agli ioni di litio hanno una tara significativamente inferiore rispetto ai transpallet elettrici convenzionali con batterie al piombo.

I carrelli industriali con unità agli ioni di litio garantiscono un lavoro più rapido, economico ed efficiente. Dato che le batterie hanno una durata di vita molto più lunga rispetto ai sistemi di accumulo di energia convenzionali e sono inoltre particolarmente performanti, offrono un elevato grado di sicurezza di investimento e di risparmio sui costi energetici. La densità energetica delle batterie agli ioni di litio è circa quattro volte superiore a quella delle batterie al piombo. Sono quindi una garanzia per prestazioni di guida elevate e tempi di funzionamento fino a 6 ore e fanno così risparmiare anche sui costi di sostituzione delle batterie.

Grazie alla sua altissima efficienza, è possibile risparmiare fino al 20% di energia e ridurre le emissioni di C02 rispetto alle batterie al piombo. Quasi tutta l’elettricità caricata in una batteria agli ioni di litio può essere nuovamente prelevata.

A differenza delle batterie al piombo, le batterie agli ioni di litio hanno una durata da due a tre volte superiore, cicli di ricarica significativamente più brevi e tempi di funzionamento di 6-8 ore. Esiste anche la possibilità di una ricarica intermedia. Questo è addirittura auspicabile con le batterie agli ioni di litio: a differenza delle batterie convenzionali, la batteria non è influenzata dalla ricarica rapida e il cosiddetto effetto memoria è eliminato. Ciò significa che il numero di cicli di carica e lo stato di carica sono insignificanti per la durata della batteria. Quindi le pause e i tempi di inattività possono essere sfruttati in modo efficace e si può creare una maggiore flessibilità nella vita lavorativa quotidiana. Bastano pochi minuti per rendere il carrello industriale definitivamente pronto all’uso.

Il vantaggio è che il processo di ricarica può essere effettuato in qualsiasi presa di corrente da 230 V utilizzando un’unità di ricarica esterna, pertanto non occorrono altre stazioni di ricarica. La fonte di energia si ricarica in tre ore e il transpallet è di nuovo disponibile a piena potenza. Una batteria intercambiabile consente anche il funzionamento su più turni. La batteria è installata in modo da essere liberamente accessibile e può quindi essere sostituita in modo rapido e semplice.

Le batterie agli ioni di litio convincono per la loro lunghissima durata. In genere possono essere utilizzate fino a tre volte di più rispetto alle batterie al piombo e ad altri dispositivi convenzionali di accumulo dell’energia. Il design sigillato della batteria la rende resistente a polvere, sporco e umidità.

I carrelli elevatori con batteria convenzionale al piombo sono meno costosi da acquistare rispetto a quelli agli ioni di litio, perché le batterie sono generalmente più piccole e quindi meno potenti di quelle agli ioni di litio.

Questa tecnologia riduce significativamente i costi di gestione e manutenzione, nonché i tempi di ricarica durante il funzionamento e lo stoccaggio. Le batterie agli ioni di litio non richiedono manutenzione e non “gasano”. Mentre nelle batterie al piombo si possono formare dei gas, con le batterie agli ioni di litio questo rischio viene eliminato. Inoltre, non si verificano perdite di liquido della batteria o danni durante lo stoccaggio.

Il design esente da manutenzione protegge anche il personale operativo, in quanto non vi è alcun rischio di lesioni o di contatto con gli acidi della batteria. Le batterie sono prodotte con fosfato di ferro e litio, una chimica sicura. Sono considerate atossiche e innocue dal punto di vista ecologico. Per questo motivo, le batterie agli ioni di litio sono adatte anche a settori particolarmente sensibili come quello farmaceutico e alimentare. Inoltre, non sono necessarie baie di carico speciali con costosi sistemi di aspirazione e rivestimenti del pavimento.

Struttura e funzione di una batteria agli ioni di litio

La batteria è composta da molte celle individuali rivestite da uno strato di alluminio e rame. Ogni cella contiene un elettrodo positivo e uno negativo. Affinché i portatori di carica della batteria, gli ioni di litio, possano muoversi all’interno della cella, questa viene riempita con un elettrolita che funge da mezzo di trasporto. Per evitare un cortocircuito nella batteria, i terminali positivo e negativo sono separati l’uno dall’altro da un separatore. Questo strato è permeabile ai piccoli ioni di litio.

Quando la batteria viene caricata, gli ioni Li- migrano attraverso il separatore dal catodo alla struttura di grafite dell’anodo e si depositano qui. Durante la carica, viene applicata una tensione dall’esterno, che a sua volta crea un eccesso di elettroni all’anodo. L’inverso è vero quando si scarica: l’anodo rilascia gli elettroni, che viaggiano attraverso il circuito esterno fino al catodo. In altre parole, la corrente fluisce.

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